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配售800亿后 蔡崇信、吴泳铭出手增持1.2亿港元阿里股票_我的网站
A | 8月24日消息，据港交所最新信息，在阿里巴巴宣布800亿港元新股配售计划后，集团主席蔡崇信、CEO吴泳铭出手增持合计约1.2亿港元阿里股票。
据了解，蔡崇信此次买入72万股阿里巴巴港股，均价约112港元，耗资约8000万港元；CEO吴泳铭买入35万股阿里巴巴港股，均价约111.6港元，耗资约4000万港元。两人合计增持107万股，总金额约1.2亿港元。 此前一日，阿里巴巴宣布800亿港元新股配售，所得款项将全部投入全栈AI能力和AI基础设施建设。
B | 市场人士认为，管理层在配售公布次日以个人名义增持，体现对公司AI战略充满信心。
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（文章来源：界面新闻）。
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[ 购车手册] 当我们现在调侃“马路三大妈”时，还记得它们的对立面——百米（这里其实应该是零百加速，为了押韵）加速三王侯：君威(参数|询价)CC蒙迪欧。可惜当年的风光已不再，马路上很少能看到最美大众轿跑的身影，蒙迪欧也早已没有当年大嘴马丁的风范，可见这些以动力和操控见长的车型，日子并不好过。
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至于别克君威，就是今天的主角，这次要聊的不是运动车型，而是它的性价比。首先，你需要重新建立你的价格体系了，一台合资中型车你猜能卖到啥价格？这次，我们刚刚到别克4S店做了探访 ，没有套路返点和各种繁琐的优惠政策，直接厂家一口价 25T 超享版（1.5T）10.69万，28T 纵享版（2.0T）12.39万，除此之外，并没有其他的优惠政策了。如果你想花10万买一台中型车，或者用车环境依旧以油车为主，那咱接着聊~
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目前在售的君威车型配有1.5T和2.0T两款发动机，1.5T最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，2.0T最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配的都是9速手自一体变速箱。从动力上来说1.5T代步够用，推动这台1.4吨左右的君威并无压力，中等的油门深度下输出足够轻快和积极，只不过大油门深度下，发动机的声音和振动会传递到车内一部分，影响NVH表现。从横向角度，德系和日系的1.4T/1.5T这种小排量版本，也是主销车型，入门价格更低，油耗上也优势。2.0T就能给予较强的加速感，但性价比不如1.5T车型，适合对动力要求较高的用户。9AT变速箱的标定逻辑偏向于经济，以升挡积极来换取更低的油耗。转向阻尼会根据驾驶模式，切换SPORT模式会进一步加重，以运动车的标准来衡量的话，这台车的表现还欠些火候，但如果以一台中型轿车的标准来衡量它的运动性，那我觉得驾驶起来有一定乐趣。
G | 车内配置上，2.0T有更大的液晶仪表盘，无线充电，语音识别等功能，但整体差距不大。如果是对动力没有极致的追求，个人建议优先选择1.5T车型，动力对日常使用来说完全够用，能加92号油，油耗也更低。
总结虽说合资品牌没了当年绝对统治的地位，但别克君威月均4000+的销量依旧坚挺，再一次证明没有卖不动的车，只有卖不动的价格。目前，别克品牌已经推出多个一口价车型，包括君威一口价10.69万元起，昂科威S白金版一口价13.99万元起，2025款别克君越白金版一口价15.99万元起，昂科威Plus 28T白金版一口价16.99万元起，GL8陆上公务舱一口价18.99万元起。
H | 感兴趣的朋友，不妨4S店走一波~
Current article:http://4i0dap.qixicuorenchouzuan.buzz/news/20260826_200136.html
Published on:21:46:44
[责任编辑： 通杜]
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